最近，谷歌、亞馬遜、弗里森通訊和哈里斯公司等14家公司共同加入到了由NASA牽頭的“無人機交通管理系統(tǒng)”當中?？梢钥吹贸鰜砀鞔?strong>電商與快遞巨頭布局無人機配送提升配送效率以適應(yīng)這與時俱進的物流力度。
近日，亞馬遜CEO在接受英國《每日電訊報》(The Telegraph)采訪時表示，希望Prime Air送貨無人機可以像運送郵件的卡車一樣普及。這不由得想起了2013年12月1日，亞馬遜CEO杰夫·貝索斯在CBS電視節(jié)目《60分鐘》中對所有觀眾介紹了公司的新“創(chuàng)舉” “這一切看起來像科幻小說。不過，這不是小說。”——即使用無人機來搞物流配送。當時的《連線》Marcus Wohlsen理性的評價是，商業(yè)模式不允許亞馬遜做一個“無人機”的夢。
盤點全球商用無人機快遞公司
商用無人機快遞概念已經(jīng)興起，飛行服務(wù)市場悄然起飛。早些幾年已經(jīng)有許多嘗試。
在美國，除了 Amazon，位于美國的全球知名的包裹遞送公司UPS同樣也在測試無人機送貨。其發(fā)言人表示：“商用無人機是一項十分有趣的技術(shù)，我們將繼續(xù)對其進行評估。”2014年8月，谷歌正式公布了悄然實施了兩年的ProjectWing送貨無人機研發(fā)項目，并表示希望在幾年內(nèi)推出小型無人機快遞服務(wù)，欲用即時配送改變世界。
在德國，德國快遞業(yè)巨頭DHL得到了政府大力支持，德國快遞業(yè)巨頭DHL已經(jīng)把無人機快遞變成現(xiàn)實，2014年9月26日，在德國小鎮(zhèn)Norddeich，DHL進行了為期一個月的無人機快遞試飛，主要向人煙稀少的小島Juist運送藥品。
在法國， 作為法國郵政旗下的特快專遞部門，GeoPost已經(jīng)于2014年9月份在網(wǎng)上公開了他們在CEEMA進行的測試視頻，已經(jīng)完成了他們的快遞測試。
在澳洲，一家位于悉尼和內(nèi)華達州的無人機運輸公司Flirtey，于2013年推出了第一款6軸商用無人機，成立伊始便把市場定位在了無人機快遞業(yè)務(wù)。有趣的是他們從校園做起，用無人機快遞幫你送課本。整個配送過程悉尼大學的學生可在google地圖上實時追蹤。在我國，順豐快遞牽手極飛科技力推偏遠山區(qū)市場的無人機速遞業(yè)務(wù)，到2015年3月，順豐正式公開了自己的無人機送貨計劃，順豐通過與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機，在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送，力推在山區(qū)、偏遠鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場的無人機快遞業(yè)務(wù)。
商用無人機快遞為何方興未艾？
在如今，商務(wù)時代發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)的趨勢刻不容緩。從傳統(tǒng)的電子商務(wù)時代到如今的移動O2O時代，其中重要的配送環(huán)節(jié)帶動了整個快遞業(yè)的高速發(fā)展。提升配送效率，提供更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗， “當日達”、“2小時達”、甚至是“半小時達”。配送效率成為如日中天的O2O企業(yè)或者O2O創(chuàng)業(yè)公司亟待解決的問題，高效方式和極致體驗以討好用戶，每一個企業(yè)都為之探索為之渴望為之趨之若鶩。
同時兼顧物流成本與配送效率，其實不少的企業(yè)早就盯上了發(fā)展勢頭迅猛的無人機業(yè)務(wù)。但是由于政策監(jiān)管面臨的種種問題，無人機快遞尚未全面發(fā)展起來。“低成本”、“低人力”商用無人機特性，成為未來企業(yè)或首選配送方式之一 。
政策監(jiān)管是商用無人機快遞的最大門檻
正如貝索斯解釋到：“當前最大的問題，還是在監(jiān)管層面上”。商用無人機快遞最大門檻就是政策監(jiān)管之上，當前無人機的商業(yè)化應(yīng)用一直受相關(guān)政策的限制。
同時，商用無人機的近年來發(fā)展迅速，業(yè)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的行業(yè)標準認知，和一套切實可行的商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)標準。誠如貝索斯對無人機快遞所稱的看法一樣：“如果說數(shù)月就能達成，那顯然有些過于激進了，因此正確的時間刻度應(yīng)該是以年為單位”。這些商用無人機需要邁過的門檻，筆者也認同貝索斯堅持的“無人機會普及，且技術(shù)問題會‘直線向前’”觀點。
中國在無人機政策方面或?qū)㈩I(lǐng)先于美國
在國內(nèi)，由于大力扶持與“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”等相關(guān)政策的刺激，中國在無人機政策方面或?qū)㈩I(lǐng)先于美國。當前，我國低空空域資源管理由粗放型向精細化轉(zhuǎn)變，低空領(lǐng)域有望將有序放開。
無人機配送快遞能實現(xiàn)嗎？其實飛行服務(wù)市場悄然起飛。從最近的市場消息來看，無人機在最近天津812特大爆炸事故中發(fā)揮的第一時間獲取事故現(xiàn)場全貌情況發(fā)揮的重大作用，到早已耳熟能知的無人機應(yīng)用于農(nóng)業(yè)千億市場。要知道，現(xiàn)在獲得無人機飛行執(zhí)照的培訓一萬三起，某些無人機機機型培訓費用高達5萬元以上。
這是一個奇幻的科技世界，一切無限想象。新技術(shù)的爆發(fā)，只會讓有準備的人運籌帷幄，應(yīng)用自如。科技無限想象，敢于嘗試才會有比別人更多更意外的收獲。無人機配送快遞僅僅是一個夢嗎？網(wǎng)絡(luò)上不是有句話這樣子說的嗎：夢想是要有的，萬一實現(xiàn)了呢！
發(fā)布于：2015/8/20
