從目前情況，品牌廠家開始行動，一些品牌廠家開始投入較大的人力、財力在研究平臺化轉型。在根據(jù)各自不同的認識研究不同的平臺化轉型模式。有的是從C端開始，有的是從B端開始。

　　經(jīng)銷商已經(jīng)在快速動起來了。目前了解的情況是在各個地市，都已經(jīng)有經(jīng)銷商的轉型平臺在快速發(fā)展，或者有一些經(jīng)銷商在積極醞釀平臺模式轉型。當然也是根據(jù)自己對未來平臺化轉型的認識，或者在構建訂單平臺，或者是在轉型統(tǒng)倉統(tǒng)配模式。

　　一些B2B平臺企業(yè)也在轉型，由以往的粗放發(fā)展模式，在逐步轉入深耕區(qū)域市場，或者在轉型聯(lián)合經(jīng)銷商構建新的倉配體系上下功夫。包括零售通、新通路也在不斷調整、優(yōu)化模式結構。零售通在不斷加強賦能終端店的一些動作，新通路今年也推出了與經(jīng)銷商的聯(lián)合倉配行動。

　　總體看，整個行業(yè)的平臺化轉型會是一個循序漸進，逐步完善的過程。因為現(xiàn)在還沒有可供借鑒的成熟模式可以照搬。大家都是在摸著石頭過河。但是這個過程也不會特別長久。一是經(jīng)過前期一些B2B平臺企業(yè)的快速發(fā)展、市場教育，整體模式的優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)。二是模式發(fā)展的一些基本條件已經(jīng)具備。

　　總的來講有兩個方面：

　　1、模式基本明確：

　　目前總的分析，整體行業(yè)平臺化轉型基本模式必將是B2B2B2C模式。

　　也就是從廠家開始，首先建立起直接鏈接消費者、終端店的連接關系。使廠家的營銷效率得到有效改變與提升。廠家可以直接影響消費者、直接營銷消費者，廠家可以直接影響終端店、直接營銷終端店。并且這種影響、營銷將由以往傳統(tǒng)線下渠道模式的低效率、高成本、缺乏有效執(zhí)行力，變成為線上手段的高效率、低成本、實現(xiàn)廠家總部直接控制的高執(zhí)行力。

　　當然在這當中，需要廠家重新構建以消費者為中心的新的營銷模式，需要構建以線上體系為主體的新的營銷體系。

　　在此基礎上，重新構建面對消費者、多元化終端市場新特點的新的訂單體系。核心是解決提升訂單效率。由以往的廠家、經(jīng)銷商、零售商、消費者的多環(huán)節(jié)訂單模式，由以往的只是面對零售端的交易模式，由以往的線下訂單模式，構建起廠家可以直接面對不同終端用戶的訂單體系。從一定意義上講可以實現(xiàn)訂單的更廣義、更多維、更深層的覆蓋和更高的訂單效率。

　　在此基礎上，圍繞快速交付，重新構建倉配體系，完善倉配效率。構建新的地區(qū)倉、城市倉、前置倉的倉配體系，可以有效整合現(xiàn)有經(jīng)銷商的倉配資源，可以借助云倉儲的模式實現(xiàn)商品資源的最佳配置。提升經(jīng)銷商的倉庫體系運作效率，實現(xiàn)商品可以面對消費者以及不同終端用戶的的快速交付。

　　廠家的平臺是開放性的?？梢詫痈鱾€用戶平臺，可以打通與各個2B平臺、可以打通各個2C平臺、可以支持各個外賣平臺、可以支持對不同終端用戶的各種交付方式(譬如可以支持連鎖企業(yè)的倉交付，可以支持連鎖企業(yè)的店交付，甚至可以支持連鎖企業(yè)的到家交付)。

　　這個模式，一是徹底解決以往廠家與消費者之間、終端之間沒有直接鏈接所導致的所有問題;二是構建以消費者為中心，以提升渠道效率為目標的新的訂單體系、交付體系。從根本上解決渠道效率。包括解決企業(yè)目前與電商之間存在的諸多問題，包括線上線下市場分割，顧客資源、商品資源、營銷資源等等無法有效整合的問題。

　　2、生態(tài)基本構成：

　　目前看，圍繞行業(yè)轉型的渠道生態(tài)基本構成。

　　一是互聯(lián)網(wǎng)信息技術生態(tài)基本成熟。從技術方面支持這種模式重構是成熟的。目前的各種軟件信息技術、云計算技術、LBS技術、大數(shù)據(jù)技術、智能化硬件技術等等都已經(jīng)非常成熟。并且一些技術已經(jīng)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè)、B2B企業(yè)的充分驗證，已經(jīng)非常成熟。

　　二是物流生態(tài)體系基本完整。DC倉、地區(qū)倉、城市倉、前置倉在一些城市基本構建完整。京東的倉、菜鳥的倉、蘇寧的倉以及其他物流企業(yè)的倉。包括針對2B、2C的倉配體系基本構建起來。

　　包括一些B2B平臺在全國布局的倉，一些經(jīng)銷商轉型的平臺、以及統(tǒng)倉統(tǒng)配在全國布局了眾多的倉。這些倉已經(jīng)實現(xiàn)平臺化和效率化運作。

　　云倉儲模式基本成熟。通過云倉儲模式，線上統(tǒng)一整合庫存，協(xié)調不同倉之間的庫存合理配置，會極大提升庫存效率。更重要的是，新的倉配體系可以有效整合、利用經(jīng)銷商現(xiàn)有倉配能力，倉配效率可以得到很大提升，由私有化變成為社會化其價值會得到極大提升。

　　三是服務生態(tài)基本完整。目前看，圍繞廠家平臺化轉型的周邊生態(tài)服務體系在逐步完整，包括搭建連接平臺、交易平臺、交付平臺技術體系基本完整;實現(xiàn)企業(yè)與消費者、終端連接的平臺技術基本成熟，可以幫助企業(yè)有效直接營銷消費者、終端店;

　　圍繞打通線上電商與線下業(yè)務的平臺基本成熟，可以幫助企業(yè)構建線上線下統(tǒng)一的市場體系，實現(xiàn)雙向導流;幫助企業(yè)對接O2O外賣平臺的服務基本成熟，可以協(xié)助企業(yè)有效對接不同外賣平臺，打通與終端用戶的鏈接;

　　實現(xiàn)與不同平臺對接的技術基本成熟，可以幫助企業(yè)有效整合各種資源，包括跨行、跨界的水平整合，提升企業(yè)的營銷效率;圍繞企業(yè)轉型服務的第三方金融服務平臺基本成熟，可以用金融杠桿幫助企業(yè)構建更加高效的完整供應鏈體系，甚至可以構建起支持消費信貸的金融體系。

　　根據(jù)我的觀察研究，對企業(yè)的平臺化轉型提出三個建議：

　　1、從構建以消費者為中心的新渠道體系開始;本次平臺化轉型一定需要從構建以消費者為中心的新營銷模式去思考。首先從如何直接鏈接消費者、直接影響消費者構建。這是未來營銷變革的主要趨勢，同時也可以有效解決當前市場商品動銷問題。

　　2、一定按照重構的思維;也就是要打破以往的產(chǎn)品、渠道中心的營銷模式，重新構建以消費者為中心的營銷模式。廠家需要把營銷的重點轉移到消費者一端，需要圍繞以消費者為中心構建新的終端體系、渠道模式。當然，這種重構不是去經(jīng)銷商，而是需要改變經(jīng)銷商的職能。

　　3、轉換平臺化一定是一把手工程。因為這是一個系統(tǒng)化的企業(yè)模式轉換，涉及到企業(yè)各個方面，必須要企業(yè)一把手親自負責。絕不是電商部門、信息部門能夠負責的問題。

　　來源：億歐 鮑躍忠